
รถไฟใต้ดินโซลสาย 1 (น้ำเงินเข้ม) — สายแรกสุดเชื่อมสถานีโซล ชงโน ทงแดมุน และย่านเมืองเก่า เหมาะกับการเที่ยวโซลโบราณ
รถไฟใต้ดินโซลสาย 1 (น้ำเงินเข้ม) เป็นสายเก่าแก่ที่สุดของเมือง เปิดใช้ปี 1974 วิ่งผ่านใจกลางประวัติศาสตร์โซล — สถานีโซล, ชงโน, ทงแดมุน, ชอยังนี — และต่อไปยังอินชอน, ซูวอน, โซโยซัน สำหรับนักท่องเที่ยว สาย 1 คือกุญแจสู่โซลเก่า: ตลาดโบราณ ประตูเมือง และย่านมรดก
ระวัง: สาย 1 มีสายย่อยหลายสายไปทางเหนือ (อึยจองบู, ยังจู) และใต้ (อินชอน, ซูวอน, ชอนอัน) ดูชื่อสถานีปลายทางเสมอ
ศูนย์กลางคมนาคมเกาหลี ต่อ AREX (สนามบินอินชอน), สาย 4, KTX ทางออก 2 สู่ Lotte Mart, ร้านปลอดภาษี, สวนสะพานลอย Seoullo 7017 ทางออก 9a สู่สถานีเก่าปี 1925
ย่านเมืองเก่า ชงกัก ทางออก 3 สู่หอระฆังโบซินกักและคลองชองกเยชอน ชงโน 3-กา ต่อสาย 3, 5 — สามสายตัดกัน ทางออก 15 สู่ปากอินซาดง ซอย Pimatgol มีร้านแบบดั้งเดิม
ประตูทงแดมุน — หนึ่งในสี่ประตูใหญ่สมัยโชซอน — อยู่หน้าทางออก 6 ตกค่ำกลายเป็นอีกโลก Dongdaemun Design Plaza (DDP) ของซาฮา ฮาดิด ส่องแสงดั่งยานอวกาศ ห้างเสื้อผ้าขายส่งเปิดถึงตี 5
ทางออก 3 สู่ตลาดของเก่าทงมโย — ตลาดวินเทจยอดนิยมของเอเชีย มีของทหารเก่า แผ่นเสียง ของที่ระลึก K-pop ยุค 90 บ่ายเสาร์คึกคักสุด
ต่อสายคยองชุน (ไปชุนชอน/เกาะนามิ) และสายซูอิน-บุนดัง ตลาดผลไม้ชอยังนี ทางออก 2 คนท้องถิ่นซื้อผลไม้ตามฤดู
เคล็ดลับ: สาย 1 มีทั้งธรรมดาและด่วนผสมกัน ด่วน (급행 สีแดง) ข้ามสถานีเล็ก — เร็วไปอินชอนแต่เช็กว่าจอดสถานีคุณไหม รถธรรมดามีป้ายสีน้ำเงิน

สายชินบุนดัง (แดง) เป็นสายด่วนพรีเมียมจากชินซาในคังนัมตอนเหนือ ไปพังกโยและควังกโย — เส้นทางเร็วที่สุดระหว่างคังนัม อับกูจองโรดิโอ และฝั่งใต้แม่น้ำฮัน

AREX (รถไฟสนามบิน) เชื่อมสนามบินอินชอน–สถานีโซล 43 นาที (ด่วน) หรือ 58 นาที (ทุกสถานี) ค่าโดยสาร การต่อ และเคล็ดลับ

รถไฟใต้ดินโซลสาย 9 (ทอง) เป็นรถไฟใต้ดินด่วนสายเดียวของโซล — เร็วกว่าสาย 2 จากสนามบินกิมโพและยออีโดถึงคังนัม จุดชมซากุระและไป COEX

รถไฟใต้ดินโซลสาย 8 (ชมพู) — สายสั้นที่สุดในโซล เพียง 17 กม. เชื่อมจัมซิล ซากุระทะเลสาบซ็อกชน หอคอย Lotte World และตลาดโมรัน